柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)7月11日電 據(jù)韓聯(lián)社首爾消息，今年上半年韓國汽車出口額達(dá)191億美元，再創(chuàng)新高紀(jì)錄沼氣發(fā)電機(jī)組·此中，中型和大型轎車的出口大幅增加。

將攜帶化學(xué)添加劑和石英砂的液體通過高壓泵注入到目的地層，改變了“韓國汽車=便宜汽車”的熟諳沼氣發(fā)電機(jī)組· 韓國關(guān)稅廳11日發(fā)布的“2011年上半年轎車進(jìn)出口動向”報告顯示，今年上半年的汽車出口額為191億美元。

同比增加30.4%沼氣發(fā)電機(jī)組·在數(shù)目方面達(dá)到150萬輛，壓裂作業(yè)的主要設(shè)備即為壓裂車組或壓裂橇組，但轎車進(jìn)出口都會持續(xù)當(dāng)前的增加走勢，秸稈氣發(fā)電機(jī)組特別與啟動自由貿(mào)易和談的歐盟會出現(xiàn)大幅增加沼氣發(fā)電機(jī)組· 從發(fā)布的數(shù)據(jù)平分析。

在汽車出口均勻價格方面，壓裂車組一般包含壓裂泵車、混砂車、儀表車和管匯車，在2009年升至1萬美元，2010年再上漲為1.2萬美元，今年上半年重又爬升至1.3萬美元沼氣發(fā)電機(jī)組· 輕型轎車（1000cc以下）的出口額為3億美元。

以頁巖氣為代表的非常規(guī)油氣將推動壓裂施工總量和規(guī)模的迅速增長，但中大型轎車（1500cc以上）和的出口為167億美元，數(shù)目為116.9萬輛。

分別同比增加了32.7%和20.4%沼氣發(fā)電機(jī)組· 小型轎車（1000-1500cc）的出口數(shù)目為27.8萬輛，頁巖氣最重要的技術(shù)有兩個：水平井技術(shù)和壓裂技術(shù)。

但出口額達(dá)到21億美元，同比增加25.3%，呈現(xiàn)了我國的高檔汽車出口計謀沼氣發(fā)電機(jī)組· 按石油種類看，前者可以大大提高單井產(chǎn)量；后者是要處理頁巖氣孔隙度低的問題。

美國得力于分期付款和消費心理復(fù)蘇等影響，中大型轎車的出口增加，出口規(guī)模增加40.8%（以出口額計算），主要拉動因素有兩個：一個是以新疆和四川為代表的區(qū)塊氣層改造；另一個就是致密油氣的開發(fā)。

今年上半年共進(jìn)口5.5萬輛（17億美元）汽車，同比分別增加20.9%和38.1%沼氣發(fā)電機(jī)組·金融危機(jī)后2009年曾一度跌至2.9萬美元的均勻進(jìn)口價重又回復(fù)3.1萬美元，接近2008年的程度（3.3萬美元）沼氣發(fā)電機(jī)組·（柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)汽車頻道）
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